BMW סדרה 4 קופה

ל- BMW סדרה 4 קופה החדשה - המחליפה את BMW 3-סדרת קופה האהובה מאוד (ייעוד סדרה 3 מגיע כעת במהדורות Touring, Saloon & Gran Turismo), יש כמה גלגלים גדולים למלא.

BMW 435i Sport (לא זמין בבריטניה)



זה נראה תלוי במשימה. בהיכרות ראשונה 4 נראה כנהג טוב יותר מקודמו בזכות היגוי משופר, מתלים מגיבים יותר ומרכז כובד נמוך יותר. הארבעה מצדיקים את השם החדש על ידי התרחקות חזותית מה -3; זה תמיד היה נמוך יותר ופשוט, אבל עכשיו הוא גם מעט רחב יותר מסדרה 3, לא רק בפאנלים של המרכב אלא במסלול. טריקים חזותיים מוסיפים לאפקט: 'בית הזכוכית' מתחדד מאחור - זה רק ארבעה מושבים - כך שהכנפיים האחוריות נראות רחבות יותר. התעלה לאורך הצד של הגוף בגובה ידית הדלת הופכת לרדודה יותר כשהיא דוהת לכנף, כאילו הגלגלים פורצים החוצה דרך המרכב.



סִגנוּן

אתה מצהיר סגנון בעת ​​רכישת קופה, כך שההופעות הראשונות נחשבות בבירור. למרבה המזל, סדרה 4 פוגעת במקום. היחס לסדרה 3 אמנם ברור, אך מכסה המנוע הוא כל שתי המכוניות המשותפות מבחוץ והסדרה 4 באמת בולטת עם האורות הנסחפים והפרופורציות הזורמות. העולה החדשה ארוכה, נמוכה ורחבה יותר מסדרה 3 קופה שהיא מחליפה וקשתות הגלגלים האחוריות הן הנקודה הרחבה ביותר של המכונית. דגמי ה- SE מצוידים בגלגלי 17 אינץ ', פנסי קסנון ופתחי אוורור שחורים בגריל הכליות המפורסם של BMW. קונים יכולים להוציא 3,000 ליש'ט נוספים על מנת לשדרג לדגם M Sport, שמסומן על ידי פגושים אגרסיביים יותר, חצאיות צד ופירוט.

נְהִיגָה

מכיוון שהיא ממוקמת 10 מ'מ נמוכה יותר מסלון 3 מסדרה, לסדרה 4 יש מרכז הכובד הנמוך ביותר מכל דגם בטווח ה- BMW הנוכחי. הוסיפו מסלול אחורי רחב יותר, בתוספת קפיצים ובולמים שהותאמו לקופה, ואין זה מפתיע שהמכונית החדשה מרגישה דינמית עוד יותר מאחורי ההגה מאשר הסלון 3. היגוי חד, מהיר ומדויק מותאם לאיזון טיפול יפה בהנעה אחורית, בעוד שיש גם הרבה משוב. ניתן להבחין במעט תנועת גוף, אך מלבד נסיעה מעט איתנה במהירויות נמוכות - בגלל הצמיגים הפתוחים - ב.מ.וו חלקה מספיק.



מנועים

420d מופעל על ידי טורבודיזל 2.0 ליטר בנפח 181 כ'ס כמו ה- 320d. זה עושה כוח שיא ב 4,000 סל'ד ופוגע 280 lb רגל בין 1750-2750 סל'ד. BMW טוענת לזמן של 7.5 שניות 0-62 קמ'ש ומהירות מרבית של 149 קמ'ש. הבחירה במנועים חייבת להיות שישה צילינדרים בנפח 3.0 ליטר, שהיא מכונית ביצועים אמיתית עם שילוב מקסים של קימה וקדימה באמצע טווח הסיבובים וקצה גבוה ונוצץ עד 7,000 סל'ד, אם כי עדיף שלא לחשוב מהי צריכת הדלק שם למעלה.

bmw.co.uk